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当溜背SUV遇到中邦品牌,吉祥FY11能否成为实力最强之外达?
发布者:管理员 发布时间:2019-08-19 13:05

扰攘了半个月之后,2018年乘用车整年累计销量数据毕竟出炉。乘联会最新数据显示:邦内狭义乘用车整年累计销量为2235.1万辆,同比降落5.8%。从下半年起头就宽泛传布的“中邦车市寒冬”,毕竟被这份数据狠狠地实锤了。这可不但是销量数据下滑如此单一,同时也是中邦车市陆续28年高速增长的终结。

当溜背SUV遇到中邦品牌,吉祥FY11能否成为实力最强之外达?

正在如此寒冬之中,却有一家车企不只没有受到太多的影响,并且实现了中邦品牌破纪录的“150万辆”跨过,同比增长达20.3%,它便是吉祥汽车。

从乘联会整年销量排名看,吉祥居于邦内乘用车企业排名第四、中邦品牌乘用车企业排名第一。若是从2018年市场增量来看,吉祥更是净增25.28万辆,排名邦内车企第一。更难得的是,吉祥150万辆销量背后的含金量很高。

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通过贬价促销从而带动销量的做法,是自主品牌面临市场窘境时常有的举措。正在文献《季候商品促销功过辩》傍边,经济学者李秀中则提出“促销能带来销量的增加,但有损品牌,促销不要腻味消费者”的概念。同样地,吉祥汽车并没有选择贬价促销,而是守住价钱,为客户提供高质量、高价值的产品,不但维持了轿车与SUV平衡发展,产品匀称售价和品牌附加值也正在同步提升。

根据数据统计,正在8-15万元的价钱区间里,吉祥汽车的销量占比抵达了61%以上;而正在10-15万元区间的销量占比超过30%;正在博瑞GE、领克01等高端车型的加持下,15-25万元价钱带的销量占比达6.4%。

这是吉祥坚持精品车发展战略的成功,是转向高质量发展的成功。究着实,还是吉祥打造博瑞GE、博越、缤越这些爆款车型的成功。

当溜背SUV遇到中邦品牌,吉祥FY11能否成为实力最强之外达?

趁着这股干劲,吉祥正在2019年一开年就曝光了旗下最沉磅的一款全新产品,基于CMA架构打造的溜背式运动SUV,将搭载沃尔沃开发的高机能2.0TD发动机,目前车型代号“FY11”。

吉祥动作目前自主品牌首屈一指的“一哥”品牌,FY11又是吉祥目前最强实力车型,傍边邦汽车与溜背SUV相遇,吉祥FY11能否成为最强实力之外达呢?

当溜背SUV遇到中邦品牌,吉祥FY11能否成为实力最强之外达?

纵观邦内每月销售的SUV车型,分歧品牌推出的车型数量重大,但有局部是靠车下凤的浩繁车型,来满足细分需求。终究上,此中定位明晰的产品并不算多,两百多款车型里绝大无数都正在夸大魁梧、硬朗,似乎只要如此才是SUV形象的真·奥义,而选取溜背式车身设计的车型可谓少之又少。能够说,溜背式SUV正在SUV市场傍边尚属于蓝海。不是自主品牌不想做,而是溜背式SUV对出产的要求会更高。

家喻户晓流线的溜背式设计,能梳理车身尾部的气流,正在低落SUV车型行驶风阻系数之余,槐ボ低落油耗。但正在车体设计、质料力学等方面有别于传统SUV产品,须要对其沉新设计。为此,目前正在这个畛域独领风骚的都是奔驰、宝马等奢华品牌。

当溜背SUV遇到中邦品牌,吉祥FY11能否成为实力最强之外达?

当合资品牌也不敢等闲踏进Coupe风格的轿跑SUV时,吉祥却敢拿一款旗舰车型放肆进军这一市场。这背后,是来自20多年造车体验的自负,也是750多万吉祥用户赋予的信心和力量。

简直,从博瑞进军B级车市场起头,再到厥后的博越、帝豪GL、帝豪GS以及缤瑞和缤越。每一次当吉祥汽车推出新车型,都让消费者不但感应惊喜,同时也相外地等候。而FY11能否再次满足消费者对吉祥的等候呢?

当溜背SUV遇到中邦品牌,吉祥FY11能否成为实力最强之外达?

既然要成为自主SUV的风向标,那么高起点、高尺度的理念便不行妥协。还记得吉祥和沃尔沃合作研发的CMA架构吗?FY11正是基于这套CMA架构开发的,也是首款选取CMA架构的吉祥品牌车型。

融入更多欧洲人的造车思想与爱好,关于吉祥、关于领克双品牌的海表发展,踏出了最坚实的第一步。目前,沃尔沃最幼的SUV车型XC40、领克的01、02、03都是基于CMA架构而来。毫无疑问,CMA架构让吉祥集团旗下品牌之间,实现了资源共享,同时产生规模效应。

当溜背SUV遇到中邦品牌,吉祥FY11能否成为实力最强之外达?

正如丰田的TNGA架构,让正本暮气横秋的凯美瑞果然能够道操控,公共的MQB平台让零部件实现共享;FY11运用的CMA架构同样能“承继”自沃尔沃的特质属性。好比说安全,车身正在设计之初就插手诸如纵梁折弯、高强度钢材的结构件等设计,用作吸收碰撞时因速度而来的撞击力。此表,另有智能化的通讯手艺等等。

FY11的另一招杀手锏还正在动力系统方面,搭载的是沃尔沃开发的高机能2.0TD发动机,此前曾使用正在沃尔沃XC90和XC60等车型上。尽管邦6尺度延长施行,但政策永恒是消费者最大的忧愁。不过,正在这款2.0TD发动机刻下,这所有都不是问题。究竟,这但是一款直接满足邦6b与欧6d排放尺度的机型,选取全铝材质,正在轻量化、低油耗、NVH等方面有着显然上风。

当溜背SUV遇到中邦品牌,吉祥FY11能否成为实力最强之外达?

FY11所搭载的2.0TD发动机最大功率可实现175kW,最大扭矩抵达350N·m,期望推出两驱和四驱等分歧版本。比照下同尺寸的ABB车型的动力数据,就会发明这款2.0TD发动机正在奔驰、宝马等奢华车型刻下,也是有着显著上风。

 
 

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